改編自威廉皮騰傑(William Pittenger)於1889年發表的回憶錄《the great locomotive chase》，由巴斯特基頓(Buster Keaton)與克萊德布魯克曼(Clyde Bruckman)聯手掌鏡，製作成本是七十五萬美元，可惜票房不如預期，不過此片於1950年代中進入公有領域後慢慢積累出聲譽，先是於1989年成為第一批被美國國家電影保護局收入保存名單的廿五部電影之一，後又於2000年與2007年被美國電影學會選為百年百大喜劇與百年百大電影之一，時至如今已被奉為默片經典。
已是將近百年前的電影了(仔細想想也不免要感到驚奇@@)，故事取材自美國南北戰爭時期著名的安祖魯突襲事件，片時僅僅七十五分鐘，節奏相當緊湊，敘事也相當明快，運鏡更是極為工整。絕對是基導(Buster Keaton)最負盛名的作品，他故作笨拙地飾演了平凡的火車司機強尼，冷面笑匠般的表演風格讓他渾身散發出一股單純的喜感(他表示就是刻意不笑來博君一笑)，他像雜技演員那樣爬上又爬下，鐵軌和將軍號就是他的舞台，許多橋段都令人忍俊不住。^^"
火車司機強尼想要從軍卻因為其職業而被拒絕錄用，他為了救回被劫走的將軍號與愛人而勇敢地獨自從後追了上去(?)，後來在無意間獲知了北軍的偷襲行動，接著更誤打誤撞地阻止敵軍的追擊(火車墜橋的場面太有震撼力了@@)，最後還幸運地俘虜了敵軍大將而立刻被升為中尉，也隨即獲得愛人的芳心。故事寓意淺顯易懂，小人物常常會遭到忽視，不過小人物有時也能變成大英雄，平凡中其實亦顯偉大，那分努力想要爭取榮耀(愛情?)的心意無疑令人感動不已！QQ
花絮：聯美的老闆約瑟夫軒克(Joseph M. Schenck)起初給了基導(Buster Keaton)四十萬美元去運用，當時劇組在奧勒岡州搭了一個喬治亞州瑪莉埃塔的鎮景，絕大多數的鏡頭都是在這裡拍攝的。鐵路公司原先同意基導(Buster Keaton)使用真正的將軍號(當時放在田納西州查塔努加)，而且甚至還特意安排支線提供他拍攝，但他們在得知這是一部喜劇片之後就改變了決定。聯美向奧勒岡大西洋東部鐵路公司購買了三部火車頭：用來拍攝當作將軍號的奧勒岡太平洋12號，造於1886年；造於1881年的德州號；一部當作備用，後來被用來拍攝當作墜橋的德州號。真正的將軍號則造於1855年，現在放在喬治亞州肯納索的南北戰爭與火車頭南部博物館裡。臨演多達三千人，平均每拍攝一小時要花費四百美元。拍攝火車墜橋橋段時旁邊有好多鎮民圍觀尖叫，該橋段花費高達五萬美元(大約等於今日的八十萬美元)，是當時默片單一鏡頭最高的花費，而那部火車頭也就一直在河裡躺到二戰時才被撈起來拆卸後做其他利用。基導(Buster Keaton)照舊演出了自己所有的動作鏡頭。基導(Buster Keaton)曾被倒下來的水塔撞擊到不省人事，而他是直到多年後被醫生告知在X光片中看到骨頭的疤痕後才知道當時傷得這麼嚴重。基導(Buster Keaton)所拍攝的膠捲長達廿萬英尺──卅八英里。基導(Buster Keaton)的父親客串演出了北軍的將軍。片名原本取為【the engine driver】。此片的票房失利讓約瑟夫(Joseph M. Schenck)決定將基導(Buster Keaton)的合約賣給米高梅，此後他再也無任何創作控制權。此片的拷貝帶到1950年代初時已完全亡佚，後來詹姆斯梅森(James Mason)買下了基導(Buster Keaton)的老屋時在櫥櫃裡發現了一卷拷貝帶後才又重新將其複製並散播。基導(Buster Keaton)最愛的作品。
http://www.imdb.com/title/tt0017925/
2023/11/12
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